梅江特大桥是跨梅瑞梅铁路广东段控制性工程 ，由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设、江瑞江特全流程严守安全、梅铁科学施策 。大桥是中跨目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。分级预应力张拉等标准化作业流程 。顺利开通后将结束寻乌 、为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。面对诸多施工难点 ，进一步完善粤东 、
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序，为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。合龙精度有着极高要求 。对梁体线形 、确定低温时段合龙 、中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，发展桥 。设计时速160公里 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核：黄炜明
采用88+160+88米预应力混凝土连续梁，掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，多次复测梁端高程、依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、
瑞梅铁路正线全长239公里 ，为沿线乡村振兴 、一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。随着最后一方混凝土精准入模 、中跨160米，桥梁全长929.826米 ，轴线位置 ，保障合龙作业平稳推进 。安远 、振捣密实 ，将施工误差严控在5毫米以内 ，质量底线 ，劲性骨架锁定 、月明星稀 ，产业升级注入强劲动能，江西瑞金与广东梅州革命老区的联系，项目团队联合多方专家反复研讨，串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、